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        汽車沖壓模具設(shè)計(jì)制造與維修研究(二)

        汽車沖壓模具設(shè)計(jì)制造與維修研究(二)

        Sep 11, 2023

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        轉(zhuǎn)發(fā)自: 第 44 卷第 7 期 時代農(nóng)機(jī) 2017 年 7 月

        Vol.44 No.7 TIMES AGRICULTURAL MACHINERY Jul.2017

        作者:任利偉

        焦作市技師學(xué)院袁河南焦作 454003

        對于供貨和購貨兩端都極為有利。

        不過我國汽車行業(yè)對于沖壓模具的人性化方面考慮的還比較少,只是注重制造工藝和生產(chǎn)程序的簡單化,導(dǎo)致了模具零部件在標(biāo)準(zhǔn)化方面有所欠缺,所以導(dǎo)致在維護(hù)和修理方面的難度都比較大。

        ④原材料。近年來,我國在汽車沖壓模具制造的選料上已經(jīng)具有較大的優(yōu)勢,通常都是利用合金鋼或者合金鑄鐵等。⑤ 精度。在模具生產(chǎn)中,精度將會直接影響到裝配完畢之后各個零部件間的契合程度,以及間隙一致性的呈現(xiàn)。

        2 汽車沖壓模具維護(hù)和修理

        汽車沖壓模具由于其所處的工作環(huán)境比較惡劣,在使用過程中,常會出現(xiàn)工作部位、契合部位、滑動位置磨損,甚至損壞的現(xiàn)象。

        同時,由于模具設(shè)計(jì)制造過程復(fù)雜、精度高、周期較長、成本較高等因素,所以在使用過程中,對其所出現(xiàn)的問題要及時維修,從而保證精度、提高壽命。汽車沖壓模具的維護(hù)和修理雖然非常復(fù)雜,但經(jīng)常出現(xiàn)的故障及維修方法主要有以下7種情況:①翻邊整形制件變形。

        在翻邊和整形過程中常出現(xiàn)制件變形的現(xiàn)象,特別是在表面件中的變形,對制件的質(zhì)量影響比較大。一般解決方法是加大壓料力,如果是彈簧壓料可采用加彈簧的辦法,對上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的

        作者簡介:任利偉(1979-),男,河南浚縣人,講師,主要研究方向:機(jī)械加工。

        44 2017年第7期

        辦法;若在加大壓力后,仍存在局部變形,就要找出具體問題點(diǎn),檢查壓料面是不是出現(xiàn)局部凹陷等情況,此時可采用焊補(bǔ)壓料板的辦法;壓料板焊后再與模具的下型面進(jìn)行研配。②刀口崩刃。刀口崩刃是模具在使用過程中最常出現(xiàn)的問題之一。

        刀口的崩刃如果很小,通常要將崩刃處用砂輪機(jī)磨大些,用相應(yīng)的焊條進(jìn)行焊接,以保證焊接牢固,不易再次崩刃。③拉毛。刀口崩刃拉毛主要發(fā)生在拉延、成型和翻邊等工序。

        要對照制件查找模具相應(yīng)的拉毛位置,用油石將其推順,注意圓角大小要統(tǒng)一,然后再用細(xì)砂紙進(jìn)行拋光。

        ④修邊和沖孔帶料。由于修邊或沖孔時模具的壓料或卸料裝置出現(xiàn)異常導(dǎo)致修邊和沖孔帶料。此時,也要對照制件的部位找出模具的相應(yīng)部位,如果模具壓卸料板存在異常,就對壓料板進(jìn)行補(bǔ)焊,如果模具壓卸料板沒有問題,可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現(xiàn)象。

        ⑤廢料切不斷。由于操作人員在生產(chǎn)過程中沒有及時對廢料進(jìn)行清理,造成廢料的堆積,最后在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃,從而造成廢料切不斷的現(xiàn)象。其修理的方法與修邊崩刃的辦法類似。

        ⑥毛刺。由于模具刃口間隙造成制件在修邊、沖孔和落料時出現(xiàn)毛刺過大的現(xiàn)象。間隙大時,修邊和沖孔工序采用凸模不動而修整凹模的辦法,在落料工序當(dāng)中則采用凹模不變而修整凸模的辦法。間隙小時,要依據(jù)模具間隙的大小進(jìn)行調(diào)整,以保證間隙的合理。

        對于修邊沖孔模而言,采用間隙放在凹模的辦法,而對于落料模而言就應(yīng)采用放大凸模的辦法,從而保證零件的尺寸在修理前后不變。

        ⑦沖孔廢料堵塞。由于廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒有及時清理等原因?qū)е聸_孔廢料堵塞。要保證A面和B面都處于光滑和等直徑狀態(tài),就可以保證廢料不會被堵塞。

        3 結(jié)語

        總而言之,在汽車制造行業(yè)中,沖壓模具占據(jù)著較為重要的位置,跟模具的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及維修等都有著密切的關(guān)系。

        我國在汽車沖壓模具的生產(chǎn)加工上已經(jīng)獲得了一定的成果,不過還存在著較多的問題,在對其進(jìn)行設(shè)計(jì)的時候?qū)δ>弑旧硖^注重,具有較強(qiáng)的隨意性,對生產(chǎn)工藝合理性方面的考慮較少,標(biāo)準(zhǔn)化程度低下,導(dǎo)致維修難度極大。相關(guān)從業(yè)人員應(yīng)該積極探索,切實(shí)設(shè)置出一套符合我國國情、科學(xué)合理的沖壓模具設(shè)計(jì)制造體系,從而促進(jìn)我國汽車行業(yè)科學(xué)快速的發(fā)展。

        參 考 文獻(xiàn)

        []蘇欣,張繁.對汽車沖壓模具設(shè)計(jì)制造及其維修分析[J].時代農(nóng)機(jī),

        2015,(4):32+37.

        汽車沖壓模具設(shè)計(jì)制造與維修研究(一)
        汽車沖壓模具設(shè)計(jì)制造及其維修(一)
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