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轉發自：中文科技期刊數據庫（引文版） 工程技術

作者：劉大彪

長城汽車股份有限公司，河北 保定 071000

了直接且重要的影響。特種沖壓成型（見圖1）、新模具材料、模塊化沖壓技術尤其是計算機技術輔助更大程度上的促進了沖壓模具技術的發展。

首先，要了解什么是汽車沖壓模具技術。汽車沖壓模具技術是現代汽車工業中十分重要的加工方法，用來生產汽車車身零件的技術，沖壓模具所制出的車身零件自重輕、強度高、硬度大、成本低，并且生產過程便于實現批量化和機械自動化。它生產效率高，是一種其他模具加工方法所不能替代的先進的汽車模具制造技術。

2 汽車沖壓模具的設計與制造

汽車的質量是汽車制造中所關注的最重要因素。大多數汽車沖壓模具使用的壽命大約在60萬～90萬次之間。在生產和設計過程中主要考慮汽車沖壓模具對汽車車身的零件的工藝、生產條件和制造技術的適應性。

換言之，應當在設計和制造汽車沖壓模具時，主要關注制造時采用的設備、制造后的運輸及銷售、模具的安裝、人員的操作方式等。具體在汽車設計和制造要考慮如下幾點：（1）價格。設計和制造汽車沖壓模具首先要考慮的就是價格。價格的高低很大程度的影響著產品的銷量。

以某汽車廠的覆蓋件沖壓的模具生產為例，同樣一套 A 級模具，日本價格約為 15 萬USD，臺灣地區次之約 10萬USD，內地生產價格最低僅為 7萬USD 左右。（2）材料。在選擇汽車沖壓模具材料時，一般要考慮模具的生產數量、工作條件與所使用材料的強韌性是否相合適，以用最優的價格選擇最合適的材料。在選擇好合適的材料后，要對材料進行質量檢測，觀察模具材料的化學成分是否符合國際上的管理要求。

同時，檢查所選材料是否滿足與客戶簽署的供貨協議的要求，確定無誤后對材料進行熔爐和加工制造，并采用超聲波探訪技術對生產的產品進行檢查，確保每一件產品無明顯冶金缺陷，保證批量生產每個批次的合格率。

（3）工藝性。同任何制造工藝一樣，汽車制造工藝也是不可忽略的。在這方面的技術學習中，我國可向日本汽車制造業吸取其汽車設計模具的工藝的優化性與合理性。（4）人性化。設計模具還應注意的就是要設計合理化、人性化，注重汽車沖壓模具的維護、修理方便，模具局部零件的可更換性。

更換頻率較高零件要設計的標準化程度高，這樣無論供貨還是購貨都極方便。相比較而言，我國汽車沖壓模具在這方面考慮的較少，只注重了制造工藝簡單，生產程序簡單化，造成模具零部件標準化程度低，維修、維護困難大。（5）質量。汽車沖壓模具的質量將對整個汽車制造的質量產生影響，而汽車的質量是消費者在行使購車行為中考慮最重要的一個因素。在國際汽車市場中，一般質量與價格是成正比的。對整個國際汽車市場進行分析，日本的汽車沖壓模具質量也整體優于其他地區，諸如臺灣地區和中國內地。

3 汽車沖壓模具的維修

由于汽車沖壓模具生產過程復雜，對精密度要求高；不僅如此，汽車沖壓模具的生產周期很長，制造成本高，這也使得其成為汽車制造中的關鍵性步驟。在使用和運輸過程中，汽車沖壓模具難免會遭受撞擊或者摩擦等不同力量的沖擊。不僅如此，汽車沖壓模具在經過一段時間的工作后，汽車沖壓模具工作部位和連接處的滑動位置都會發生不同程度的磨損或者損壞，致使模具性能下降。

汽車沖壓模具的這一缺點會在工作中影響整車的性能和質量，遇到問題后，一般在施工中會整車停工，重新更換或者維修后再恢復正常運轉；但是，如沒有及時發現檢修，不排除會引發安全事故的可能。因此，如何在使用過程中能夠使汽車沖壓模具正常工作并保持良好的工作性能至關重要。

一般說來，首先就是要做好汽車沖壓模具的維護，其中包括定期檢查沖壓模具，如在檢查中發現問題，一定要第一時間進行維修，不論發現大小毛病，都要予以重視、及時維修、不斷維護。以上的預防和治療不僅能提高汽車沖壓模具的使用精度，更能延長整個汽車的使用壽命。同時，汽車沖壓模具的正常運轉，直接影響并降低了維修成本，并確保了使用者的生命安全。

綜上所述，汽車沖壓模具在汽車制造業有著舉足輕重的位置，模具的設計、生產直至最后的維修都是息息相關、不可分割的。雖然我國已經躋身于世界汽車沖壓模具生產、制造的先進行業隊伍中，但是還有著不可輕視的問題，在工藝性方面，國內的設計大多注重模具本身，隨意性較強，對其工藝合理性考慮較少；在人性化方面也有欠缺，標準化程度低，致使維修難度大，影響銷量；除此之外，模具毛坯鑄造和熱處理質量差，影響實際性能。這些就是我們在未來需要繼續努力鉆研方向。

參考文獻

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2016 年 24 期 209