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        汽車沖壓件起皺疊料問(wèn)題的解決方案(二)

        汽車沖壓件起皺疊料問(wèn)題的解決方案(二)

        Jul 12, 2022

        轉(zhuǎn)發(fā)自:沖模技術(shù)

        作者:劉志軍,梁秀強(qiáng),盧 寧

        長(zhǎng)城汽車股份有限公司技術(shù)中心,河北省汽車工程技術(shù)研究中心(河北保定 071000)

         

        3.2、模具間隙

        起皺產(chǎn)生機(jī)理:模具間隙不均,成形時(shí)上下模的擠壓過(guò)程為間隙小的部位板料受擠壓力大,間隙大的部位受擠壓力小,板料在模腔內(nèi)向間隙大的部位聚集,從而產(chǎn)生起皺或者疊料。

        案例:某車型后尾燈外護(hù)板調(diào)試過(guò)程中出現(xiàn)起皺問(wèn)題,分析成形過(guò)程,如圖5所示,凸模向下運(yùn)動(dòng)接觸制件,擠壓過(guò)程中制件兩側(cè)板料向中部間隙大的部位運(yùn)動(dòng)。

        凸凹模間隙為1.5mm,料厚0.7mm,板料流動(dòng)速

        度快,產(chǎn)生積料,導(dǎo)致制件型面起皺。

        整改方法:整形序凸凹模設(shè)計(jì)間隙為:(0.9~ 1.2)×t,需調(diào)整凸凹模間隙,以凸模為基準(zhǔn),對(duì)凹模進(jìn)行補(bǔ)焊研合,使凸凹模間隙值為0.7mm,如圖6所示。

        沖壓時(shí),板料流動(dòng)順暢,型面平順,消除起皺問(wèn)題,如圖7所示。

        3.3、壓邊力

        起皺產(chǎn)生機(jī)理:壓邊力小,不能將板料壓實(shí),成形過(guò)程中板料流動(dòng)速度較快,造成起皺問(wèn)題。

        調(diào)整壓邊力的方式單動(dòng)拉伸與雙動(dòng)拉伸中有所不同,常見(jiàn)單動(dòng)拉伸中通過(guò)調(diào)整氣墊壓力大小、頂桿行程、平衡塊等方式來(lái)達(dá)到所需壓邊力;

        雙動(dòng)拉伸一般通過(guò)調(diào)整壓力機(jī)外滑塊4個(gè)角上的調(diào)整螺母,達(dá)到所需要的壓邊力。

        另外還要確認(rèn)板料尺寸,如果板料設(shè)計(jì)尺寸過(guò)小,制件在拉伸過(guò)程中不能壓緊料,板料流動(dòng)速度快,也會(huì)形成起皺,通常保證第一道拉伸筋

        3.4、制件結(jié)構(gòu)

        起皺產(chǎn)生機(jī)理:制件結(jié)構(gòu)存在積料區(qū),成形過(guò)程中板料向積料區(qū)流動(dòng),積料區(qū)不能釋放應(yīng)力,造成板料起皺疊料,通常有兩種解決形式:形式1:工藝缺口。

        案例:某車型前防撞梁立柱本體翻邊處疊料,疊料處為收縮翻邊,弧度兩側(cè)板料均向中間移動(dòng),產(chǎn)生多料區(qū),如圖10所示。

        此類問(wèn)題一般的解決方法為在疊料處開(kāi)工藝缺口,切掉多余的料,消除疊料問(wèn)題,如圖11所示。

        形式2:吸料筋。

        此種形式用在制件要求不宜增開(kāi)工藝缺口的多料區(qū)。

        案例:某車型B柱加強(qiáng)板在SE分析時(shí),拉伸起皺,如圖12所示。

        起皺部位在成形過(guò)程中產(chǎn)生的余料沒(méi)有空間釋放,導(dǎo)致板料聚集,產(chǎn)生褶皺。

        此類型問(wèn)題常用的整改方法是在多料區(qū)增加吸料筋,將多余的材料做成美觀的筋,消除了皺的問(wèn)題。

        如圖13所示制件整改前后示意圖。

        3.5、工藝排布

        起皺產(chǎn)生機(jī)理:制件成形工藝排布影響板料的流向趨勢(shì),排布不合理,板料流動(dòng)不順暢,就會(huì)造成起皺的風(fēng)險(xiǎn)。

        案例:某車型后圍側(cè)圍連接板左右件對(duì)稱,設(shè)計(jì)工藝為左右制件對(duì)稱拉伸,如圖14所示,此工藝排布經(jīng)過(guò) SE 成形分析,在制件的拐角處出現(xiàn)褶皺區(qū),如圖15所示。

        分析原因?yàn)橹萍淖吡馅厔?shì)為從四周向中間聚積,造成制件拐角部位積料嚴(yán)重,引起起皺疊料。

        需要對(duì)工藝結(jié)構(gòu)進(jìn)行更改,使走料方向變更,制件拐角部位板料向外擴(kuò)散,如圖16所示。

        對(duì)更改后的工藝排布進(jìn)行 SE 拉伸分析,起皺問(wèn)題消除,見(jiàn)圖17所示。

        4、結(jié)束語(yǔ)

        沖壓件起皺疊料現(xiàn)象在沖壓品質(zhì)缺陷中占有很大比重,解決起皺的方法很多,工藝人員在遇到起皺問(wèn)題,要通過(guò)起皺發(fā)生的位置、板料流動(dòng)情況等排查造成起皺問(wèn)題的最根本原因,選擇最佳的方案解決問(wèn)題。

        本文只對(duì)常見(jiàn)的一些起皺現(xiàn)象進(jìn)行分析及對(duì)策,為工藝人員在提升沖壓件品質(zhì)過(guò)程中提供參考。

        參 考 文 獻(xiàn)

        [1] 楊玉英. 實(shí)用沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)手冊(cè)[M]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2014.第一作者簡(jiǎn)介:劉志軍,男,1985年生,助理工程師,從事沖壓件開(kāi)發(fā)、管理工作。

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